2008年04月08日
神に最も近いフォント
はこれ!↓↓↓

暇だったので、このフォントで自分の名前を書いてみました。

遠くに離れても、読めないよ!
みんなもさっそくPCにインストールしてください。これは22世紀には定番となるでしょうね。

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遠くに離れても、読めないよ!
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2008年04月05日
レバレッジ人脈術を読みました。
かなり面白いので、お勧めです!
本書の最も重要なキーワードは「コントリビューション(貢献)」です。
どうにかして有名人との人脈を築こうとする人や、有名人との人脈をいかにも自分がすごいかのように見せる人ってけっこういますけど、そういう人にとっては耳が痛い本かなと思います。
私も以前どこかの交流会でけっこう有名なセミナー講師の方とお会いしてお名刺を頂戴したのですが、次回同じ交流会で会った際には既に忘れられていました。
これは明らかに「人脈」ではないですよね。ただ名刺持っているだけ。
さて、「レバレッジ人脈術」の語る「コントリビューション」ですが、超かいつまんで言うと、人脈というのは、ギブ・アンド・テイクではなく、どれだけその相手に貢献できるかが重要であり、貢献できないのであれば、または何かリターンを求めているのであれば、そんなのは人脈ではないということです。またビジネスパーソンとして他者にコントリビュートできるようにインプット(ねた)をたくさんしておかなければいけないとも書いてあり、これもかなり共感できました。
かなりかいつまんだので、「それは違うと思います。」とか、「でも将来的に何かがつながる可能性もあるじゃないですか。」とかコメントしないでくださいね!
今、ビジネス・ギャラクシーでもビジネスパーソンのネットワークを構築しようとしているのですが、本書はその方向性を明確にするのに非常に役立ちそうです。
そういうところもあって非常にびびっと来る本でした。
アマゾンの書評ではほとんどの方は星4~5ですが、びびっと来るスイートスポットは人それぞれだ思うので、お読みになることをお勧めします。また決して、これだけで本のエッセンスを理解したと思わないでくださいね。かなりかいつまんでいるので。
とにかく、お勧めの一冊です!
イムラン
本書の最も重要なキーワードは「コントリビューション(貢献)」です。
どうにかして有名人との人脈を築こうとする人や、有名人との人脈をいかにも自分がすごいかのように見せる人ってけっこういますけど、そういう人にとっては耳が痛い本かなと思います。
私も以前どこかの交流会でけっこう有名なセミナー講師の方とお会いしてお名刺を頂戴したのですが、次回同じ交流会で会った際には既に忘れられていました。

これは明らかに「人脈」ではないですよね。ただ名刺持っているだけ。
さて、「レバレッジ人脈術」の語る「コントリビューション」ですが、超かいつまんで言うと、人脈というのは、ギブ・アンド・テイクではなく、どれだけその相手に貢献できるかが重要であり、貢献できないのであれば、または何かリターンを求めているのであれば、そんなのは人脈ではないということです。またビジネスパーソンとして他者にコントリビュートできるようにインプット(ねた)をたくさんしておかなければいけないとも書いてあり、これもかなり共感できました。
かなりかいつまんだので、「それは違うと思います。」とか、「でも将来的に何かがつながる可能性もあるじゃないですか。」とかコメントしないでくださいね!
今、ビジネス・ギャラクシーでもビジネスパーソンのネットワークを構築しようとしているのですが、本書はその方向性を明確にするのに非常に役立ちそうです。
そういうところもあって非常にびびっと来る本でした。
アマゾンの書評ではほとんどの方は星4~5ですが、びびっと来るスイートスポットは人それぞれだ思うので、お読みになることをお勧めします。また決して、これだけで本のエッセンスを理解したと思わないでくださいね。かなりかいつまんでいるので。
とにかく、お勧めの一冊です!
イムラン
2008年04月02日
レクサスは高い!
利益率がね。
必要以上に儲かっている会社(トヨタ自動車)の利益にまたもや貢献してしまいました。そう、私イムラン、トヨタ自動車の中で最も利益率が高いのではないかと思われるブーブーちゃんを購入いたしました。
それがこれ↓

う~ん。ナイスなフォルム。後部座席の窓が黒いのがいいよね。
そして、この窓の黒い後部座席から出てくるのは、この人!!!↓

かわゆすなユースフ君!
いや~それにしても高いよ。絶対に利益率高いよ。バーで言えば、ぼったくりバー並だよ。
でもまあ、エンジンかけるとハンドルが所定の位置に来てくれるのと、24時間対応のレクサス・オーナー様用のカスタマーサービスセンターがあり、見知らぬ地の美味しいレストランまで教えてくれる(しかも、情報をナビに飛ばしてくれる)というサービスが使えるので良しとしよう。貧乏くさい言い方をすると、元取るよ。
というか、カスタマーセンターのお姉さん、僕電話かけまくるよ。
現在地から一番近い「赤ちゃん本舗」とか聞いちゃうし、帰り道にミスドあるかとかも聞いちゃうよ。無かったら「なんでないの!」とか言って怒るからね。言っとくけど、僕けっこうクレーマーだから。(最近だけでも、イケア、東京三菱ボロボロJ。)
で、今回は当然キャッシュではなく、ローンにしたわけだが、これがまた笑える話なんだな。
レクサスの購入にあたっては「トヨタ・ファイナンス」がお金を貸してくれました。ローン金利4.7%。
つい去年の10月までは3.7%だったらしいです。なぜ上がったかと言うと、業者お得意の「サブプライムローン」の影響だそうです。
超嘘っぽい。絶対嘘だと思う。しかし大人として、嘘でない可能性もちゃんと頭の片隅に入れておくとしよう。
でも正直、嘘でも本当でもどっちでもいいよ。
問題なのは、仮にサブプライムローンの影響でトヨタ・ファイナンスが打撃を受けたのであれば、それをお客に肩代わりさせるのはおかしな話で、ちゃんと自分のおぴりは自分で拭いてほしいものだね。
ドジッた従業員を数ヶ月無給で働かせれば、今後はもっと考えて仕事するんじゃないかな。たぶん、もうドジらないよね、自分の実生活がかかれば。
結局自分が何をしても、どんなドジを踏んでも会社がおぴりを持ってくれるってのが分かってるから平気でドジるわけだよね。
トヨタ・ファイナンスの皆様、我々レクサス・オーナーやトヨタ・オーナーに足向けて寝ないでね。そんなことしたらマジ切れるよ。
はい、君たち、これからは立って寝る!
とにかく、トヨタの強さの秘密が垣間見れた瞬間でした。高い授業料だったけど、ためになったよ!
結局レクサスを買ったわけですが、最後の最後はレクサスが妻の高校時代からのドリームカーだったというのが決め手だったのかもしれませんね。
あとは乗り心地もとてもいいよ、そりゃ。
運転しやすい。
リッチな感じもするしね。
ぶつかりそうセンサーも搭載してるしね。
あ、シートから暖かいそよ風が出てくるのもいいね。
サンルーフも気持ちいいね。
とまあ、車はけっこう良い所尽くし。
5年後はLSに乗りたいです。
最後に前からの写真。
必要以上に儲かっている会社(トヨタ自動車)の利益にまたもや貢献してしまいました。そう、私イムラン、トヨタ自動車の中で最も利益率が高いのではないかと思われるブーブーちゃんを購入いたしました。
それがこれ↓

う~ん。ナイスなフォルム。後部座席の窓が黒いのがいいよね。
そして、この窓の黒い後部座席から出てくるのは、この人!!!↓

かわゆすなユースフ君!
いや~それにしても高いよ。絶対に利益率高いよ。バーで言えば、ぼったくりバー並だよ。
でもまあ、エンジンかけるとハンドルが所定の位置に来てくれるのと、24時間対応のレクサス・オーナー様用のカスタマーサービスセンターがあり、見知らぬ地の美味しいレストランまで教えてくれる(しかも、情報をナビに飛ばしてくれる)というサービスが使えるので良しとしよう。貧乏くさい言い方をすると、元取るよ。
というか、カスタマーセンターのお姉さん、僕電話かけまくるよ。
現在地から一番近い「赤ちゃん本舗」とか聞いちゃうし、帰り道にミスドあるかとかも聞いちゃうよ。無かったら「なんでないの!」とか言って怒るからね。言っとくけど、僕けっこうクレーマーだから。(最近だけでも、イケア、東京三菱ボロボロJ。)
で、今回は当然キャッシュではなく、ローンにしたわけだが、これがまた笑える話なんだな。
レクサスの購入にあたっては「トヨタ・ファイナンス」がお金を貸してくれました。ローン金利4.7%。
つい去年の10月までは3.7%だったらしいです。なぜ上がったかと言うと、業者お得意の「サブプライムローン」の影響だそうです。
超嘘っぽい。絶対嘘だと思う。しかし大人として、嘘でない可能性もちゃんと頭の片隅に入れておくとしよう。
でも正直、嘘でも本当でもどっちでもいいよ。
問題なのは、仮にサブプライムローンの影響でトヨタ・ファイナンスが打撃を受けたのであれば、それをお客に肩代わりさせるのはおかしな話で、ちゃんと自分のおぴりは自分で拭いてほしいものだね。
ドジッた従業員を数ヶ月無給で働かせれば、今後はもっと考えて仕事するんじゃないかな。たぶん、もうドジらないよね、自分の実生活がかかれば。
結局自分が何をしても、どんなドジを踏んでも会社がおぴりを持ってくれるってのが分かってるから平気でドジるわけだよね。
トヨタ・ファイナンスの皆様、我々レクサス・オーナーやトヨタ・オーナーに足向けて寝ないでね。そんなことしたらマジ切れるよ。
はい、君たち、これからは立って寝る!
とにかく、トヨタの強さの秘密が垣間見れた瞬間でした。高い授業料だったけど、ためになったよ!
結局レクサスを買ったわけですが、最後の最後はレクサスが妻の高校時代からのドリームカーだったというのが決め手だったのかもしれませんね。
あとは乗り心地もとてもいいよ、そりゃ。
運転しやすい。
リッチな感じもするしね。
ぶつかりそうセンサーも搭載してるしね。
あ、シートから暖かいそよ風が出てくるのもいいね。
サンルーフも気持ちいいね。
とまあ、車はけっこう良い所尽くし。
5年後はLSに乗りたいです。
最後に前からの写真。

